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SERVIMEDIA.- Las matriculaciones de híbridos siguen la misma línea de caída que la de turismos en general y registraron en abril una caída del 32,5% con respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam).
Las ventas de híbridos en el acumulado de los cuatro primeros meses del año fueron un 8,5% menores al primer cuatrimestre de 2011, y sus matriculaciones cayeron en abril un 32,5%, superando así el descenso de las matriculaciones de turismos, que registraron una disminución del 21,7%.
Los vehículos híbridos de gasolina registraron una mayor demanda que los de diésel, ya que en los cuatro primeros meses del año se vendieron 3.162 vehículos de gasolina, frente a 227 de diésel, debido principalmente a que las marcas ofrecieron en su mayoría únicamente la opción de gasolina.
No obstante, desde enero a abril las matriculaciones de vehículos híbridos diésel se multiplicaron por cinco con respecto al año anterior como consecuencia de que las nuevas marcas que incorporan motores híbridos han comenzado a ofrecer la alternativa de motores diésel.
De esta forma, los datos muestran la complicada situación por la que atraviesa el sector, que no logra despegar en ninguno de sus segmentos, por lo que Aniacam estima que "el año 2012 se cerrará con un descenso de matriculaciones de híbridos con respecto a 2011, similar al resto del mercado".
EFE.- La compañía española Eosol Energy quiere invertir 615,9 millones de dólares para la construcción de una planta de energía fotovoltaica en la localidad de Tocopilla, al norte de Chile.
Según apuntó la firma en su Declaración de Impacto Ambiental (DIA), el proyecto contempla la instalación de un parque fotovoltaico de 192,6 megavatios de potencia nominal.
La energía eléctrica que genere la planta se conectará al Sistema Interconectado del Norte Grande, que abastece de energía al norte del país, donde se extiende el árido desierto de Atacama y la principal actividad económica es la minería.
"El proyecto pretende potenciar el aprovechamiento de recursos renovables que la zona presenta para la producción de energías limpias, ayudando con ello a disminuir la generación de energía por las actuales fuentes de energía convencionales contaminantes", señaló la empresa, que ingresó el proyecto al Servicio de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA).
Eosol Energy tiene ha impulsado proyectos de energía solar en España, Francia y México.
EFE.- Elecnor ha obtenido financiación por importe de 250 millones de dólares canadienses (casi 200 millones de euros) para desarrollar el parque eólico l’Érable, de 100 megavatios (MW), que está construyendo en Quebec (Canadá), ha informado hoy la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
La financiación ha sido otorgada por varias entidades financieras del país, lo que, según la misma fuente, refleja "la confianza que tiene el sector financiero canadiense en Elecnor".
El proyecto de l’Érable fue adjudicado por Hydro-Québec, empresa pública de generación y transmisión de energía, con la que se ha alcanzado un acuerdo para proporcionar electricidad durante 20 años.
Está previsto que este parque eólico, el primero de una firma española en Quebec, entre en funcionamiento dentro de 18 meses y suministre energía a unos 30.000 hogares.
EFE.- La Comisión Europea (CE) ha autorizado un proyecto conjunto para la producción y venta de gas natural licuado en Angola en el que participan la petrolera británica BP, la estadounidense Chevron, la italiana ENI y la francesa Total junto a la Sociedad Nacional de Combustibles angoleña (Sonangol).
El Ejecutivo comunitario ha autorizado a todas ellas a controlar de forma conjunta una empresa que se ocupará de la explotación en Angola, tras considerar que el proyecto no plantea problemas para la competencia.
Según ha explicado en un comunicado, la CE cree que la "joint venture" (sociedad de riesgo compartido) tendrá una cuota de mercado moderada y seguirá teniendo importantes competidores.
A pesar de que Total, ENI y BP cuentan con plantas regasificadoras en Europa -lo que podría permitirles bloquear el acceso a otras empresas al gas angoleño-, Bruselas recuerda que las normas comunitarias obligan a dar acceso a competidores a ese tipo de infraestructuras, por lo que no ve problemas en la operación.
Las cuatro grandes petroleras internacionales desarrollarán el proyecto junto a Sonangol, la concesionaria única de la explotación de petróleo y gas en el subsuelo y la plataforma continental de Angola.
EUROPA PRESS.- Una decena de activistas de Greenpeace han colgado en el puente colgante de Cuenca una gran pancarta de más de 200 metros cuadrados para mostrar su rechazo a la construcción del Almacén Temporal Centralizado (ATC) que se va a construir en Villar de Cañas.
En esta pancarta, ha informado en nota de prensa la organización, se puede leer el mensaje ’Cementerio Nuclear no’, en referencia al proyecto de construcción del silo.
"La industria nuclear no tiene ninguna solución para el tratamiento de los residuos nucleares, por ello debe gestionarlos de la manera más segura posible y llevarlos a Villar de Cañas no lo es", ha declarado Raquel Montón, responsable de la campaña Nuclear de Greenpeace.
"Para gestionar de forma responsable los residuos nucleares lo primero es dejar de producirlos, es decir, establecer un plan de cierre urgente y progresivo de todas las centrales", ha dicho.
Con esta acción de protesta Greenpeace recuerda que de todos los métodos que existen actualmente para gestionar los residuos de las centrales nucleares, el menos peligroso como solución temporal es la construcción de almacenes temporales individualizados (ATI) en contenedores en seco (sin necesidad de usar un refrigerante líquido) en las centrales nucleares. De esta manera se acercará al máximo posible el nivel de seguridad para la población, trabajadores y medio ambiente.
Greenpeace defiende que la construcción de un ATI en cada central es más seguro que la construcción de un gran almacén temporal centralizado (ATC) porque se evita el transporte de los residuos por la geografía española (entre 600 y 800 transportes altamente peligrosos).
La construcción de un ATI en cada central es más barato. El coste de construir el ATC (la construcción, el mantenimiento y el transporte de los residuos) es de unos 2.000 millones de euros, 20 veces superior al de los ATI necesarios en España.
La construcción de almacenes temporales individualizados ya es una realidad: Trillo ya dispone de uno y Ascó lo tendrá en los próximos años. La central nuclear de Zorita lo construyó para poder realizar el desmantelamiento, han recordado.
Greenpeace ha denunciado que el proyecto de construcción de un cementerio nuclear "utiliza la desesperación de las personas y de los municipios en la actual situación de crisis y desempleo para favorecer únicamente los intereses de las compañías eléctricas propietarias de las centrales nucleares".
La organización ecologista recuerda que los ATI serían costeados por las compañías propietarias y en el ATC los residuos serán gestionados por la empresa de capital público ENRESA.
El Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) justifica este gasto público en una cuestión de seguridad: hace seis meses, el CSN limitó el tiempo de almacenamiento del combustible gastado en las piscinas de las nucleares, a consecuencia del accidente de Fukushima que ha puesto de manifiesto el riesgo asociado con esas piscinas, y así consta en el acta del Pleno celebrado el 13 de octubre de 2011.
En cambio, Greenpeace hace hincapié en que, el pasado 27 de abril, el Ministerio de Industria "olvidó" esta necesidad a favor de la seguridad al redactar el proyecto de orden de revocación del cierre de la nuclear de Garoña. En él justifica la prolongación de la vida útil de Garoña debido a la ausencia de un ATC.
Por ello la organización ecologista denuncia la utilización de ambos argumentos, contrarios entre sí, en su habitual defensa del negocio nuclear de Iberdrola y Endesa.
La Cámara de Comercio de Estados Unidos en España presentó un documento con diez propuestas para impulsar una política energética capaz de impulsar el crecimiento, y como parte de las mismas apeló a la importancia de que el Gobierno garantice la seguridad jurídica y la estabilidad regulatoria.
Noticia actualizada a las 14:01 horas







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